Der Bahnhof Cornavin, das Nervenzentrum des Verkehrs der Genfer Region, wurde radikal umgebaut, um die 120.000 Reisenden pro Tag aufnehmen zu können. Hinter seinen Fassaden aus den 1930er Jahren hat die Baustelle alle Herausforderungen des Projektmanagements in einer städtischen Umgebung und an einem Standort unter Denkmalschutz gestellt.
Der Entwurf der Tragstruktur des Komplexes berücksichtigt eine etappenweise Umsetzung, um die Kontinuität des Verkehrs und des SBB-Betriebs des Bahnhofes während der gesamten Bauarbeiten zu gewährleisten.